CAMK14500 telluuriumi vaskpool või varras
Materjali tähistus
| GB | QTe0.5 |
| UNS | C14500 |
| EN | CW118C/CuTeP |
| JIS | C1450 |
Keemiline koostis
| Vask, Cu | Rem. |
| Telluur, Te | 0,40-0,70% |
| Fosfor, P | 0,004-0,012% |
| ( Cu + nimeliste elementide summa 99,5% min.) | |
Füüsikalised omadused
| Tihedus | 8,94 g/cm3 |
| Elektrijuhtivus | Min.93 % IACS |
| Soojusjuhtivus | 355 W/( m·K) |
| Soojuspaisumise koefitsient | 17,5 μm/(m·K) |
| Erisoojusvõimsus | 393,5 J/(kg·K) |
| Elastsusmoodul | 115 Gpa |
Mehaanilised omadused
| Spetsifikatsioon mm (kuni) | Karastus | Tõmbetugevus Min.MPa | Saagikuse tugevus Min.MPa | Pikendamine Min.A% | Kõvadus Min.HRB |
| φ1,6-6,35 | H02 | 259 | 206 | 8 | 35-55 |
| φ6,35-66,7 | H02 | 259 | 206 | 12 | 35-55 |
| R4,78-9,53 | H02 | 289 | 241 | 10 | 35-55 |
| R9,53-12,7 | H02 | 275 | 220 | 10 | 35-55 |
| R12,7-50,8 | H02 | 227 | 124 | 12 | / |
| R50,8-101,6 | H02 | 220 | 103 | 12 | / |
Omadused
CAMK14500 on klassifitseeritud vabalt töödeldavaks vaseks.Mikrostruktuuris olevad vasktelluriidi sademed mõjutavad lõikelaastud lühikesteks tükkideks, võimaldades seega palju suuremat töötlemiskiirust kui puhta vase puhul.
1. CAMK14500 töödeldavuse hindamisskaala on 85%, võrreldes puhta vasega 20%, seega pikem tööriista kasutusiga.
2. Telluuri vase kõrge juhtivus muudab selle sobivaks materjaliks elektriseadmete jaoks.
Rakendus
CAMK14500 kasutatakse seal, kus on vaja suuri sisestuskoormusi või suuri tsükleid. nt kõrgepinge toiteallikate pistikupesad, keevitusotsad, toruliitmikud, jootmisvased, transistori alused, ahju jootmine, mootoriosa, toitepooljuhtide elektrilülitid, trafo & kaitselülitite klemmid, kinnitusdetailid jne.
Eelis
1. Vastame aktiivselt kõikidele klientide küsimustele ja pakume lühemaid tarneaegu.Kui klientidel on kiireloomulised vajadused, teeme igakülgset koostööd.
2. Keskendume tootmisprotsessi kontrollimisele, et iga partii jõudlus oleks võimalikult ühtlane ja toote kvaliteet suurepärane.
3. Teeme koostööd parimate kodumaiste ekspedeerijatega, et pakkuda klientidele mere-, raudtee- ja õhutranspordi ning kombineeritud transpordi lahendusi ning plaanime loodusõnnetustest, epideemiatest, sõdadest ja muudest teguritest põhjustatud transpordiraskusi.